दोपहर—लगभग 3:51 बजे—फिलीपीन वायु सेना (PAF) के लिए एक दुखद दिन साबित हुई। बैटांगस प्रांत के लिपान शहर में स्थित फर्नांडो एयर बेस के ऊपर, प्रशिक्षण उड़ान के दौरान दो SF-260 ट्रेनर विमान हवा में ही आपस में टकरा गए। दोनों विमान एयर बेस की सीमा के भीतर ही दुर्घटनाग्रस्त हो गए, जिसमें चार पायलटों की मौत हो गई। PAF ने शनिवार को आधिकारिक पुष्टि की और गहरी शोक व्यक्त की। तुरंत रेस्पॉन्स टीमें भेजी गईं। सुरक्षा और परिवारों की सहायता प्राथमिकता बताई गई। सभी SF-260 विमानों को सावधानी के तौर पर ग्राउंडेड कर दिया गया है। जांच चल रही है। परिवारों ने निजता का सम्मान करने की अपील की है।
यह घटना एक ट्रेनिंग मिशन के दौरान हुई।
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स्थानीय मीडिया ने हवा में दो विमानों के आपस में टकराने की खबर दी है। चूंकि विमान बेस परिसर के भीतर ही दुर्घटनाग्रस्त हुए, इसलिए बेस के बाहर के इलाकों को कोई नुकसान नहीं पहुंचा। PAF के प्रवक्ता कर्नल एल्विन जे. कैपिंगुइयन ने बताया कि घटना के तुरंत बाद इमरजेंसी प्रोटोकॉल लागू कर दिए गए, जिसमें सुरक्षा और भलाई को सबसे ज्यादा प्राथमिकता दी गई। एक बयान में, PAF ने पुष्टि की कि दोनों विमान बेस की सीमा के भीतर ही दुर्घटनाग्रस्त हुए और इसके अलावा कोई अन्य हताहत नहीं हुआ। मामले की जांच चल रही है और पूरे बेड़े (फ्लीट) को फिलहाल उड़ान भरने से रोक दिया गया है। PAF पायलटों के परिवारों के साथ संपर्क में है और उनकी सेवा तथा बलिदान का सम्मान कर रहा है।
SF-260 कोई भारी लड़ाकू विमान नहीं है, बल्कि यह एक हल्का ट्रेनर और हल्का हमलावर विमान है। इसे इटली में डिजाइन और तैयार किया गया था। इसे 1960 के दशक में इतालवी इंजीनियर स्टेलियो फ्राटी ने डिजाइन किया था और इसकी पहली उड़ान 15 जुलाई, 1964 को हुई थी। शुरुआत में इसे ‘एवियामिलानो’ (Aviamilano) ने बनाया था, लेकिन बाद में इसके अधिकार ‘SIAI-मार्केटी’ (SIAI-Marchetti) ने ले लिए, जिसने फिर इसका उत्पादन शुरू किया। बाद में एयरोमाची और अब लियोनार्डो कंपनी के तहत जारी रहा। यह इटली का प्रोडक्ट है। दो सीट वाला, पिस्टन इंजन वाला, पूरी तरह एक्रोबेटिक क्षमता वाला विमान है। कई देशों की एयर फोर्स ट्रेनिंग और लाइट अटैक के लिए इस्तेमाल करती है।
फिलीपीन वायु सेना भी लंबे समय से इसका इस्तेमाल कर रही है। इसका उपयोग प्रशिक्षण, बुनियादी उड़ान कौशल विकसित करने और कभी-कभी विद्रोह-विरोधी अभियानों के लिए किया जाता है। 2017 के मारावी शहर अभियान के दौरान भी SF-260 का इस्तेमाल किया गया था। यह विमान अपने हल्के वजन, फुर्तीलेपन और किफायती होने के कारण विकासशील देशों की वायु सेनाओं के बीच लोकप्रिय है। हालाँकि, पिछले कुछ वर्षों में फिलीपीन वायु सेना (PAF) में इसके साथ कई दुर्घटनाएँ हुई हैं। मई 2026 में, उत्तरी फिलीपींस के पहाड़ी इलाके में एक SF-260 विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने से दो पायलटों की मौत हो गई। 2023 में हुई एक अन्य घटना में, जो एक प्रशिक्षण उड़ान के दौरान हुई थी, उसमें भी दो पायलटों की जान चली गई। बार-बार होने वाली ये घटनाएँ प्रशिक्षण प्रोटोकॉल, रखरखाव और सुरक्षा मानकों पर सवाल खड़े करती हैं।
जांच, सुरक्षा और व्यापक प्रभाव
PAF ने अपने सभी SF-260 विमानों को उड़ान भरने से रोक दिया है। एक जांच से पता चलेगा कि हवा में हुई इस टक्कर का कारण क्या था—क्या यह पायलट की गलती, मौसम की स्थिति, तकनीकी खराबी या संचार संबंधी समस्या के कारण हुआ। फर्नांडो एयर बेस एक प्रमुख प्रशिक्षण केंद्र है, जहां युवा पायलट नियमित रूप से प्रशिक्षण लेते हैं। चार पायलटों के खोने का असर विमान बेड़े और सभी के मनोबल, दोनों पर पड़ेगा। PAF प्रभावित परिवारों को सहायता दे रहा है और उसने अपील की है कि उनकी निजता (प्राइवेसी) का सम्मान किया जाए।
विश्लेषकों के अनुसार, बार-बार होने वाली दुर्घटनाएं इस बात की ओर इशारा करती हैं कि प्रशिक्षण बेड़े के आधुनिकीकरण और इसके रखरखाव के बजट पर ध्यान देने की जरूरत है। पुराने विमानों पर निर्भरता जोखिम बढ़ाती है। हालांकि फिलीपीन वायु सेना आधुनिकीकरण की दिशा में काम कर रही है, लेकिन उसके प्रशिक्षण विमानों की सुरक्षा को प्राथमिकता दी जानी चाहिए। यह घटना सिर्फ एक हादसा नहीं, बल्कि सैन्य विमानन सुरक्षा की निरंतर समीक्षा की याद दिलाती है। चार पायलटों ने देश की सेवा में जान दी। उनका बलिदान याद रखा जाएगा। जांच के नतीजे आने तक PAF सावधानी बरत रहा है और परिवारों के साथ खड़ा है। यह दुखद घटना सैन्य ट्रेनिंग की चुनौतियों को रेखांकित करती है। सुरक्षित आकाश और बेहतर प्रशिक्षण व्यवस्था की मांग अब और जोर पकड़ेगी।
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